W dniach 19–20 września w Białymstoku odbyła się impreza „kulturalno-oświatowa” pod nazwą Piknik Militarny. Jej organizatorem było  Stowarzyszenia Miłośników Starej Motoryzacji i Techniki  „Moto Retro”  mające swoją siedzibę na terenie dawnej jednostki wojskowej przy ulicy Węglowej 8. Sztandarowym przedsięwzięciem stowarzyszenia jest organizacja i prowadzenie Muzeum Motoryzacji i Techniki.

Główną atrakcją pikniku była wystawa pojazdów militarnych i innego sprzętu wojskowego. Pojazdy prezentowane były w hali Muzeum Motoryzacji i Techniki oraz niektóre – o największych gabarytach – na wystawie plenerowej. Najcenniejszym – z historycznego punktu widzenia  - był lekki samochód pancerny FAI. Jest to konstrukcja radziecka z początku lat 30-tych XXw. Pojazdy tego typu uczestniczyły m.in. w agresji radzieckiej na Polskę we wrześniu 1939 roku. Ponadto zaprezentowano wiele typów wojskowych samochodów terenowych i motocykli, było też nieco „cięższego” sprzętu”.

Podobnego typu imprezy dość rzadko mają miejsce w naszym mieście, dlatego też należy podziękować organizatorom za inicjatywę i pogratulować pomysłu. Zainteresowanych działalnością Stowarzyszenia „Moto Retro” odsyłam na jego stronę internetową: www.motoretro.org.pl

 

 

Radziecki lekki samochód pancerny FAI
– używany przez Armię Czerwoną od połowy lat 30-tych XX w.
Pojazdy tego typu były użyte m.in. w agresji na Polskę w 1939r.



Ten sam pojazd w innym ujęciu
– dobrze widoczne pancerne drzwiczki osłaniające chłodnicę, na masce hełm wz.1940



Schwimmwagen - niemiecka mała amfibia z okresu II wojny światowej.
Konstrukcja  Ferdynanda Porsche oparta na  samochodzie osobowym  Volkswagen 166



Ten sam pojazd w widoku od tyłu
– zwraca uwagę wysoko położona rura wydechowa
oraz śruba napędowa umożliwiająca poruszanie się w wodzie



i jeszcze „rzut oka” na wnętrze pojazdu



GAZ-69 – radziecki samochód terenowy produkowany w latach 1952-1955
w zakładach GAZ w Gorkim



Ten sam typ pojazdu w innym malowaniu



Amerykański samochód osobowo-ciężarowy Dodge WC 51 z okresu II wojny światowej
– wewnątrz dzielonego zderzaka widoczna wyciągarka,
na błotniku hełm M1 wprowadzony do użytku w 1941r. 



Samochód terenowy Willys CJ3 produkowany w latach 1948-1953



Ten sam pojazd w ujęciu z przyczepą



Niemiecki motocykl BMW R71 z okresu II wojny światowej



Bardzo podobny do poprzedniego pojazdu motocykl BMW R12
– najliczniej produkowany niemiecki motocykl wojskowy



M72 – radziecki ciężki motocykl wojskowy wzorowany
na niemieckim BMW R71 w „malowaniu pustynnym”



Ten sam typ pojazdu  w malowaniu ochronnym 
z zamontowanym ręcznym karabinem maszynowym wz.1928 Diegtiarowa



Widoczne na zbliżeniu szczegóły mocowania rkm



Harley-Davidson XA –wojskowa wersja popularnego amerykańskiego motocykla



Harley-Davidson XA z  oznaką  rozpoznawczą
1 Dywizji Pancernej Polskich Sił Zbrojnych na Zachodzie na osłonie kierowcy



Wśród eksponatów zgromadzonych na wystawie można było zobaczyć
także polską armatę przeciwpancerną wz.1936 z przodkiem – tu w widoku od przodu



Armata ppanc. wz.1936 – widok ogólny
 


Bardzo interesujący eksponat – polski wóz taborowy z okresu międzywojennego
– na tego typu pojazdach oparte były kolumny transportowe wojska polskiego w 1939r.



Kuchnia polowa - nieodzowny element logistyki wszystkich armii



Kombinezon ciśnieniowy pilotów samolotów odrzutowych
w latach 50-70-tych XX w.



Ozdobą części plenerowej ekspozycji była samobieżna haubica 122mm 2S1 Goździk
– konstrukcja radziecka produkowana od 1971,
wytwarzana także - w latach 1984-1994 - w Polsce  widok ogólny



Goździk – widziany od tyłu,
zwracają uwagę drzwi ewakuacyjne załogi z przesłoniętym otworem strzelniczym 
 


Samochód ciężarowy dużej ładowności KrAZ 256



Samochód ciężarowy ZIS 150 – tu w wersji pomocy technicznej



Autor relacji „przy pracy”